贵州这条关兴公路，穿梭于崇山峻岭，看尽黔西南峡谷风景

　　贵州作为国内唯一一个没有平原地貌的省份拥有着中国西部得天独厚的山水奇观这里峰峦叠嶂，沟壑纵横，江河竞流整个贵州如同一个现实版“世外桃源”!

　　贵州作为国内喀斯特地形最集中的地区，有着“喀斯特博物馆”“世界喀斯特看贵州”美誉，从贵州西南部一直延伸到云南，形成了一条独一无二的“喀斯特走廊”，壮美的峰林，奇绝的峡谷，神秘的天坑…你想看到的喀斯特地貌，这里都有。

　　而在贵州的西南部，藏着一条被称作为“中国奇迹”的世界级公路。它建于山巅与峡谷之间，串联起了贵州最精华的喀斯特美景。一路穿梭在崇山峻岭，不仅风景绝美，而且惊险非常它就是“关兴公路”。

　　关兴公路始于安顺关岭，终于兴义，沿途穿过桥梁88座，隧道13座，其中包括世界最高桥梁之一的北盘江大桥和创造了5个世界第一的坝陵河大桥，建造难度之大，让世界路桥界为之震撼。

　　关兴公路的起点在黄果树瀑布附近的关岭镇不远，自驾沪昆高速，途径黄果树隧道和坝陵河大桥，直至关岭出口，就可以正式自驾关兴公路了。

　　关兴公路全长160公里，虽是省级公路，但铺装路面修得不输高速，难就难在一路弯急且多，不少弯路转了180度，有些更是转270度，对自驾老司机来说也是一种挑战。

　　黄果树瀑布

　　黄果树瀑布号称是“亚洲最大的瀑布群”，86版《西游记》曾来此取景。景区门票包含了黄果树瀑布、天星桥景区、陡坡塘瀑布三个景点。天星桥与陡坡塘容易被忽略，但其实美景一点也不逊色。

　　在黄果树景区，沿着步行栈道360°观看黄果树大瀑布，还可以穿过瀑布后的水帘洞伸手触摸瀑布。

　　坝陵河大桥

　　坝陵河大桥全长1564米，桥面至坝陵河水面370米，建成时是居"国内第一，世界第六"的大跨径钢桁梁悬索桥，是贵州有史以来修建的技术含量最高的桥梁。

　　坝陵河大桥景区内可体验项目有高空秋千、滑翔伞、370米蹦极、速降、跳伞、空中漫步、登桥观光等项目，是体验世界极限运动的理想去处。

　　北盘江大桥

　　北盘江流经贞丰县的7个乡镇，在境内形成了一条94公里长的大峡谷，大峡谷以喀斯特及丹霞地貌景观著称，沿途可以看到峰林、溶洞、怪石、瀑布、伏流和原始森林。

　　关兴北盘江大桥跨越北盘江大峡谷，是关兴公路上的咽喉所在。桥身长388米，桥虽不长却距水面近五百米之高。如刀劈斧削，壁立千仞，雾气缭绕之下，犹如仙境。

　　马岭河大峡谷

　　马岭河峡谷有着“地球最美伤痕”的美誉，峡谷落差高达200米。在谷底仅1.6公里的游道上，分布着多达13条形态各异的瀑布，罕见壮观。游道两侧的半山上悬挂的碳酸钙壁挂，形成了美轮美奂的天星画廊。

　　马岭河的精华部分是十里画廊，河上有两座大桥：江心铁索桥、海狮桥，将江两边的游览步道连为一个环状。沿着这个环形一圈游览下来约2-3小时。

　　兴义万峰林

　　享有“天下奇观”名号的万峰林，是兴义最享誉盛名的景点，被《中国国家地理》评为“中国最美的五大峰林”之一。

　　徐霞客曾盛赞“天下山峰何其多，唯有此处峰成林。”万峰林由近两万座锥状喀斯特奇峰翠峦组成，连绵有200多公里，中间还有一处湖泊，形成了独特的“水上峰林”。

　　贵阳出发，四天时间足够游玩黔西南的精华景点。去程经关兴公路前往兴义，回程经晴隆返回至黄果树。除了可以穿越关兴公路，还能前往晴隆二十四拐游玩，一次打卡两条贵州的著名公路。